Bagi aspek penjimatan bahan api, sistem klac yang digunakan oleh CVT ini (Toyota dan Honda menggunakan torque converter), akan memutuskan sambungan klac daripada enjin kepada CVT apabila mengesan pemandu memilih ECO Method pada halaju 70km/j Is there in any case to generate CVT lock it when access slight/gradual slope? It https://gearboxcvtproton17394.pages10.com/how-gearbox-cvt-proton-can-save-you-time-stress-and-money-69779123